瀝青路麵麵層分哪幾種類型 ？它們的特點和適用範圍各是什麽？

按技術品質和使用情況 ，常用的瀝青類路麵可分為瀝青混凝土 、熱拌瀝青碎石 、瀝青貫入式 、瀝青表麵處治四種類型 。 各類路麵的特點和適應範圍是： 瀝青混凝土路麵 ： 強度是按嵌擠密實原則構成的。采用優質瀝青 ， 它是瀝青路麵中對稠度要求高 ，也是取粘稠的 。另外采用相當數量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點 。 較高的粘結力使路麵具有甚高的強度 ，可以承受比較繁重的車輛交通 。但瀝青混凝土路麵的允許拉應變值較小 ，會產業規則橫向裂縫 ，因而要求堅強的基層 。對高溫穩定性與低溫穩定性均有要求 。 較小的空隙率使瀝青混凝土路麵具有透水性小 ，水穩性好 ，耐久性高 ，有較大的抵抗自然因素的能力，使用年限達15-20年以上 。 瀝青混凝土路麵適用於高速公路及一 、二級公路麵層 。 熱拌瀝青碎石路麵 ： 高溫穩定性好 ，路麵不易產生波浪 ，冬季不易產生凍縮裂縫 ，行車荷載作用下裂縫少 ； 路麵較易保持粗糙 ，有利於高速行車 ； 對石料級配和瀝青規格要求較寬 ，材料組成設計比較容易滿足要求； 瀝青用量少 ，且不用礦粉 ，造價低 。 熱拌瀝青碎石適宜用於一般公路 ，不宜用於高等級公路 。中粒式 、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土麵層下層 、聯結層或整平層 。 瀝青貫入式 ： 貫入式路麵的強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作用構成 。貫入式路麵需要2-3周的成型期 ，在行車碾壓與重力作用下 ，瀝青逐漸下滲包裹石料 ，填充空隙 ，形成整體的穩定結構層 ，溫度穩定性好 ，熱天不宜出現推移 、擁包 ，冷天不宜出現低溫裂縫 ，貫入式路麵的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層 。 瀝青貫入式適用於二 、三級公路 ，也可作為瀝青混凝土麵層的聯結層 。 瀝青表麵處治 ： 瀝青表麵處治可改善路麵行車條件 ，承擔行車磨耗及大氣作用 ，延長路麵使用年限 。所鋪築的瀝青路麵 ，其厚度可大於3厘米 。在計算路麵厚度時，其強度一般不計 。 瀝青表麵處治 ，一般用於三級公路 ，也可用作瀝青路麵的磨耗層 、防滑層 。

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